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第278章 人工智能的解释 (第1/2页)

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在试验道路上,突然有假人应出现在路旁,假人脚下踩着电动滑轮,横穿过马路。

而试验车在这瞬间开始减,将时降到了二十公里,避免了生事故。

路过人行道之后,即便周围没有假人,试验车也会在人行道之前进行提前减。

而路过模拟红绿灯,十字路口时,也会提前减,在路途中遇到阻碍物,会提前变道。

遇到岔路口时,也会智能选择。

这辆自动驾驶试验车,一直都做出了最正确的选择,这让在场的人都值得珍惜。

这智能程度,怕是已经到了T2级别了吧?

不过,这些都还不算完。

在最后一段回程的道路上,反重力汽车所行驶的那条原本空荡荡的车道上,在车头前十米的距离,突然有一个甲人从地下的机械机关之中弹出。

挡在了正在行驶的汽车前方。

两者只有十米的距离如此突然出现,对于时八十公里的汽车来,距离生撞击,连一秒钟的时间都不用。

如果是人类遇到这种状况,基本不用考虑别的,估计连刹车都来不及踩,事故难以挽回。

不过人工智能反应快,再加上反重力汽车,不像传统汽车需要刹车距离。

所以在众人看来,以试验车之前表现出来的判断力和反应力,应该能瞬间刹车,避免出现意外。

然而让众人惊讶的事情生了。

试验车竟然没有选择刹车,而是瞬间偏移了行驶方向,在一个眨眼的瞬间,千钧一的避开了家人。

在距离假人身旁半米左右的距离擦肩而过。

这一幕,让从华伟挖来的一种加自动驾驶成员皱起了眉头。

这个操作,完全出乎了他们的意料。

虽然没有出现意外,避开了事故的生,但这也太危险了。

自动驾驶应该以安全为核心,而一切驾驶方式也应当以人命为最主要的目的,而不是度。

而以当时的情况,停车无疑是最好的选择。

猛然转向,变更车道,从假人身旁飞驰而过,无疑是有着巨大的风险的。

这一点,他们认为需要改进。

不过现在实验还在继续,没有人开口,只是默默记录了下来。

而接下来的测试就比较简单了,侧方位停车,倒车入库等等。

测试车都是完美完成了实验,没有丝毫擦碰。

而当车辆正式停下,本次试验结束。

华伟团队所有人的脸上,都露出了惊讶的神情,这次实验简直太成功了。

“我靠!这倒车入库的技术简直是我的福星啊,停的也太准了,不偏不倚,正好停在车位的正中间!”

“我之前买了个某互联网平台的汽车,有自动停车功能,结果汽车被刮花了,他们竟然还不给钱!”

“整个行驶过程非常流畅,大多数时间都保持在六十以上的时,就像是一个老司机一样!”

“这才是自动驾驶啊,我们华伟之前研的,只能算是自动驾驶的辅助功能,跟真正的自动驾驶差距太大了!”

“这个人工智能,恐怕已经达到T1级别了吧!”

众人惊喜地跑到车前,赞叹不已。

但团队的负责人,却是认真的对车旁的李玄汇报道。

“李总,我们玄门科技的自动驾驶功能确实很强悍,各种突情况都很合理的解决了,没有出现任何意外。”

“我感觉这不只是T2级别的自动驾驶技术了,甚至触碰到了T1级别,可以彻底不需要人类来控制了。”

“但自动驾驶的逻辑有需要改进的部分,那就是最后假人突然出现的测试……”

“自动驾驶应该以人为本,不停车,而是选择擦肩而过的方式太危险了,也太容易出现意外了。”

“今天只是个测试假人,如果未来出现的是真人呢?”

“毕竟全球各地的路政设计不同,有些道路的路口会有路化带阻碍视线,小孩子可能飞奔出现的情况并不罕见。”

“人不是假人,行动没有预测性,我们的自动驾驶汽车,如果像今天这样应对,肯定会生意外的!”

不得不说,华伟团队还是非常专业的,将隐患说的条理分明。

李玄闻言没有表态。

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