果然这人就是出来体验生活的,谁家创业不都累得跟狗一样,他倒好,简直就是大爷。
我轻轻按了下车喇叭。
蒋政廷连眼皮都不擡,不慌不忙又喝了两口功夫茶,才慢条斯理起身向我的车走了过来。
他没坐副驾驶,上车就进了驾驶室後排的座位。一般这个座位都是领导坐,从行车安全方面来看,驾驶室後排的位置也是最安全的位置。
他这是摆明了把我当司机使唤。
我懒得跟他计较,直接问他:“其他人呢?”
蒋政廷坐在後车座闭目养神,“没了,就我们俩。”
我诧异,“就我们俩?”
蒋政廷嗯,“原本还有两个助理,突然家里都有事儿,请假了。”
我压根儿不信。
蒋政廷笑着睁开眼,“怎麽?只能简总的员工请假,不准我的员工请假?”
我没跟他扯皮,直接打开导航输入目的地。那是一个非常偏远的地方,途径一条盘山路。但我没怎麽开过盘山路,也很少开车去很偏僻的地方,所以经验不足。
出省道进入不知名小路上盘山路的时候,也不知道是不是因为位置太偏,导航不太稳定,它一开始说要靠右行驶,但我靠右行驶拐弯上去之後,它又忽然说要调头。
但车子已经上了盘山路,调头根本不可能。我下意识开着车往前走,以为会像在高速公路上一样,错过一个出口在下一个出口照样可以离开。
但事实证明我错了。
车子一路沿着盘山路上行,根本就没有调头和下行的地方。这还不算,原本这条盘山路在开始的一段还算宽敞,但不知道是不是山体开发不动的原因,路越走越窄,走到後半段,路面堪堪只能容纳一辆车的宽度距离。如果对面有来车,其中一辆车必须先把车子驶入山体凿出的山洞里,等对面来车驶离之後,车子再倒车离开山洞,继续往前行驶。
我全神贯注小心翼翼,为了不出差错,每一次对面来车,我都主动开车进山洞,让对面先走。
就这样走了五六次,一直坐在後车座闭目养神的蒋政廷忽然幽幽地来了句,“你搁这儿练倒车入库呢?”
我默了片刻,“对不起,刚才在下面的时候我好像走错路了,但又不能掉头……”
蒋政廷的眉头拧得很不像样子,“你不会看导航?”
我很委婉:“导航可能信号不好,总是定位不准确……”
蒋政廷挑眉,“导航信号不好你不跟我说?就这麽瞎走,万一前面是悬崖峭壁,你拉着我跟你殉情?”
我噎了下。
蒋政廷命令我:“靠边停车。”
我说:“停不了……”
他匪夷所思,“刹车失灵了?”
我说不是,“因为这是上坡,这个坡度停下的话,车子会滑坡……”
蒋政廷两根手指敲手刹,“这是摆设?”
我刚要解释,但对面又驶来一辆车,我顺手一打方向盘拐进左边的人工山洞,也不知道是这个山洞比较小还是怎麽着,车头蹭着山体一路滑进去,紧接着就是一声尖锐地响。
我下意识从後视镜看蒋政廷。
他不太友善瞧着我。
我礼貌道:“你看到了,这个路况不太好停车。”
蒋政廷便不再说话。
我继而开着车在盘山小土路上绕了将近一个小时才行驶到正常公路。
一到公路入口处,蒋政廷就直接说:“靠边停车。”
我只好打了方向灯靠边停车。
我和蒋政廷同时下车换了座位,蒋政廷坐进驾驶室,我刚要去後车座,蒋政廷按喇叭,“把我当你司机?”
我寻思着,你不是也把我当司机吗?
但我不想跟他掰扯,又把後车门关上,从车尾绕到副驾驶坐了进去。
蒋政廷继而踩油门开车。
他的车技比我好很多,稳且快。
但因为我在盘山小土路上耽误了太多时间,原本两个小时的路程,硬是给拖到了三个小时。
三月底的气温还不稳定,太阳一落山,温度就凉了。荒地空旷,周围的光线很暗,从车里向荒地看去,密密麻麻一米多高的杂草,黑漆漆地有些瘆人。
蒋政廷开着车在荒地里走,速度很慢,还不忘跟我说着他的项目规划。
我其实对这些事情不太感兴趣,但蒋政廷说起工作实在是太过意气风发,我也不由得被他吸引,听得全神贯注。
蒋政廷把车停稳後就准备下车,一推开车门风一吹,差点把人给冻懵了。
他回头制止也要准备下车的我,“你搁车上待着吧。”
我知道他是怕我挨冻,但来都来了,待在车上不下去看看有什麽意义?
我说没关系,“我第一次来这样的地方实地考察,也想跟着蒋总学点知识。”
蒋政廷无奈笑,脱了自己的风衣扔给我,“穿上,外面冷。”